Ernon 1. SM-osakilpailu Jurva

Perjantaina Jurvassa oli vapaat harjoitukset. Sain uusia päivitysosia jousitukseen liittyen ja ne osoittautuivatkin säätöjen jälkeen hyviksi renkaan kestävyyden ja vauhdin kannalta. Harjoituksissa pääsin jo lähelle rataennätysaikoja.

Lauantaiaamu valkeni vesisateessa. Sääennuste lupasi päiväksi vähän kuivempaa, joten jätimme suosiolla ensimmäisen aika-ajon väliin. Aamupäivällä mietittiin sadekelin- ja koneensäätöjä. Toinen aika-ajo ajettiin kuivemmalla radalla kuin ensimmäinen ja ajat paranivat kaikilla. Emme saaneet kuitenkaan takarengasta toimimaan täysin toivotulla tavalla, eikä punaisella lipulla keskeytetty aika-ajo luonut parhaita mahdollisia olosuhteita aikojen parantamiseen. Kaiken joutui jättämään viimeisten minuuttien varaan ja teinkin kohtalokkaan virheen viimeisellä kierroksella. Aarnion Marko vei aika-ajot nimiinsä murskaavalla 1.5 sekunnin erolla. Virheestä huolimatta aikani riitti toiseen ruutuun. Ilta mietittiin yhdessä mekaanikoiden kanssa toimivampia säätöjä sunnuntaille, koska luvassa olisi sadetta jälleen.

Ennen sunnuntaiaamun warm up:ia näytti kelin puolesta hyvältä, mutta juuri kun pääsimme radalle, alkoikin sataa. Ajoin warm up:n kärkeen suvereenilla 4.2 sekunnin erolla. Varikolle ajaessani huomasin koneen tehojen häviämisen sekä sen, että moottorin jäähdyttimestä tuli vedet ja öljyt pihalle. Koneesta oli mennyt öljyt ja vedet sekaisin (sama homma kävi myös lauantaina Anssin ja Paulin pyörien moottoreille). Mietittiin mitä tehdään, konetta emme ehtisi millään vaihtaa parissa tunnissa, joten Eurobiker:n sponsoroimana ajava Saku antoi oman pyöränsä käyttöömme. Vaihdoimme nopeasti
mekaanikoiden kanssa koko keulan, jalkatapit ja iskarit pyörästä toiseen. Heti lämmittelykierroksella huomasin pyörien koneen ja rungon erilaisuuden, joten
yhdessä kierroksessa ei ehtinyt täysin tottua uuteen pyörään. Kilpailun taktiikkakin meni
heti uusiksi – haastajasta tulikin nyt passailija. Päätin etten lähdekään heti Aarnion vauhtiin, vaantärkeintä on ottaa varmat pisteet kotiin.

Startissa tipuin kolmanneksi ja melkein saman tien kärkikaksikko karkasi. Kahdeksan kierrosta meni tunnustellessa pyörän toimintaa ja sitten rupesin kirimään kärkeä kiinni. Aarnio oli jo karannut tavoittamattomiin, mutta toisen paikan sain haltuuni pitäen sen maaliin asti. Kilpailun jälkeen oli hieman sekavat fiilikset, koska tiesin, että olisin omalla pyörällä pystynyt haastamaan Aarnion. Tärkeintä kuitenkin oli se, että pääsin starttiin mukaan ja sain 20 pistettä kotiin viemisinä. Yhteenvetona suuri kiitos kuuluu Eurobiker:n Sakulle ja koko 777 teamille. Syy koneiden hajoamiseen löytyi öljyn jäähdytinjärjestelmän valmistusviasta. Nyt käydään pari viikkoa armeijaa, laitetaan koneet kuntoon ja suunnataan luottavaisin mielin Alastaron Scandinavian Open kisoihin. Mtv3 Max televisio Jurvan kilpailut ja tämä tulee ulos 9.6.2011 • 17:30-18:00