Edistystä Brands Hatchissa

Brands Hatchissa ajettiin tällä kertaa pidemmällä GP-radalla. Viikonloppu alkoi perjantaina sarjan virallisilla harjoituksilla. Lauantai-aamuna ajettiin aika-ajot ja iltapäivällä Supersport-ja Superbike-kilpailut. Sunnuntaina ajettiin kaksi Superbike-kilpailua ja yksi Supersport-kilpailu.

Pauli Pekkanen # 79

Paulin pyörän jousitukseen tehtiin perjantain harjoitusten jälkeen rohkeita muutoksia. Koko kauden vaivanneet kääntymisongelmat piti saada ratkaistua, joten olimme valmiita kokeilemaan jotain ihan uutta. Muutokset osoittautuivat onnistuneiksi ja kuljettaja kertoi pyörän kääntyvyyden parantuneen huimasti. Lauantain aika-ajoissa Pauli sijoittui 13:sta. Saman sekunnin sisään mahtui 14 kuljettajaa. Paulin ero kärkeen oli noin sekunti. Päivän kilpailussa Pauli oli 10.
Sunnuntain lämmittelykierroksilla Pauli ajoi kolmanneksi nopeimman ajan. Reippaan aamun jälkeen Pauli lähti päivän kilpailuun ruudusta 10. Hän nousi heti lähdössä kahdeksanneksi ja oli hyvässä vauhdissa kun kisa keskeytettiin punaisella lipulla ulosajon vuoksi. Rata siivottiin, mutta uusi lähtö sai saman päätöksen: punainen lippu ulosajon vuoksi. Supersport-kisa siirrettiin iltapäivään. Kolmannella kerralla Pauli lähtö ei onnistunut niin hyvin kuin aikaisemmilla kerroilla ja hän jäi hieman suppuun edellä ajavien taakse. Pauli ohitti kuitenkin pian hitaammat kuljettajat ja nousi seitsemänneksi. Pekkanen haki ohituspaikkaa, mutta kierrokset loppuivat kesken ja kuljettajan sijoitus oli lopulta sitsemäs. Parhaiden kierrosten aikoja verrattaessa ero kärkeen on puoli sekuntia, joten taso Supersport-luokassa on todella tiukka. Paulille jäi viikonlopusta hyvä nälkä, koska pyörän uusilla säädöillä ajaminen tuntui paljon paremmalta ja palkintokoroke läheni.

Matteo Mossa # 78

Matteo pääsi ajamaan pidempää GP-rataa lauantaina ensimmäistä kertaa. Lauantaina ajettiin suoraan aika-ajot, joten harjoittelua pitkällä radalla ei tullut. Kokemuksen niukkuudesta huolimatta, Matteo karsiutui kahdesta aika-ajosta kisaan. Kilpailun alkaessa sää muuttui sateiseksi ja rengas-valinta oli haasteellinen. Vielä lähtöruudussa päädyttiin sadekelin renkaisiin, mikä osoittautui virhevalinnaksi. Rata kuivui nopeasti ja rengas suli alle.
Viikonloppuna muutettiin myös Suzukin keulaa ja sillä saatiin hieman lisää vauhtia. Sunnuntain ensimmäisessä kisassa aikaero kärkeen kuroutui pienemmäksi vaikka sijoitus ei paljon muuttunut edellisistä kisoista. Toisessa kilpailussa lippumies teki virheen ja liputti Matteon ulos. Hänen kisansa päättyi harmillisesti kesken.
Apunamme oli myös MoTec tiedonkeruuinsinööri, jonka neuvoista ja tietotaidosta oli hyötyä ja saimme eväitä eteenpäin menemiseksi.