Brands Hatch päätökseen ja pakettiin 26.4.

British Superibike/Supersport Championship-sarjan ensimmäinen osakilpailu sai päätöksensä maanantaina. Superbiket ajoivat maanantaina kaksi kilpailua ja Supersporteilla oli vielä yksi kisa. Alku oli haasteellinen sekä Paulille, että Matteolle.

British Supersport, Pauli Pekkanen # 79
Supersport moottorin rakentamisessa on ollut haasteita. Saimme tehtaalta moottorin osat vain pari päivää ennen kilpailuviikonloppua. Aikaa ei jäänyt juurikaan moottorin säätämiseen vaan jouduimme aloittamaan harjoitukset moottorilla, jolla ei ollut ajettu yhtään testiä. Kisaviikonloppuisin on aika vähän harjoituksia, joten se asettaa haastetta oikeiden säätöjen löytymiseen. Aika-ajon merkitys korostuu koska kärki on hyvin tasainen. Alle sekunnin sisään mahtuu 20 ensimmäistä kuljettajaa. Paulin sijoitus aika-ajoissa oli 20. ja ero kärkeen oli vain 0,8 sekuntia. Ensimmäisessä lähdössä emme juurikaan pystyneet parantamaan sijoitusta ja Pauli ajoi maaliin ollen 19. Positiivista oli se, että pyörämme oli viimeisellä sektorilla nopein ja huippunopeuksissa olimme myös kärjessä. Suurimmat ongelmat olivat toisella sektorilla, jossa on tiukkoja mutkia. Meillä oli ongelmia pyörän kääntymisen kanssa ja tehoja tuntui puutuvan mutkista lähdössä. Koska emme olleet löytäneet vielä parhaita säätöjä, rengas kului kisan loppupuolella ja hidasti vauhtia. Toisessa kisassa Paulin sijoitus oli 16. ja ero kärkeen kierroksella oli vain 0,6 sekuntia. Säätöjen kanssa mentiin oikeaan suuntaan, sillä toisessa kilpailussa ero kärkeen yhdellä kierroksella kaventui 0,2 sekuntia. Seuraava osakilpailu on Oulton Parkissa. Alustaa työstetään edelleen ja meillä on hyvä suunnitelma kaventaa ero kärkeen. Uskomme olevamme Oultonissa jo kymmenen kärjessä.

British Superbike, Matteo Mossa # 78
Kevään aikana saimme työstettyä hyvin Suzukia ja Matteo oli Espanjan harjoituksissa nopea. Saksassa tuli harmiton kaatuminen, jossa pyörä kuitenkin vioittui pahasti runkoa myöten. Löysimme uuden rungon, mutta harmittaa Matteon puolesta, että aika loppui kesken ennen Brands Hatchia, emmekä voineet tarjota toimivaa, kilpailukykyistä kalustoa ensimmäisessä osakilpailussa. Aikaa testaamiseen ei jäänyt juurikaan harjoitusten alussa ilmenneiden teknisten ongelmien vuoksi eikä kilpailuviikonloppuna ollut rajoittuneen ajan ja resurssien vuoksi mahdollista selvittää täysin ongelmien alkuperää. Seuraava osakilpailu Oulton Parkissa jää todennäköisesti väliin, mutta pääsemme testaamaan pyörää ja meillä on nyt aikaa selvittää mistä ongelmat johtuivat sekä paremmat mahdollisuudet korjata ongelmat.